New Jersey je upravo uveo veliku reformu svojih zakona o e-biciklima. Ovaj post razlaže ključne delove i objašnjava kako se on odvaja od standardnog troklasnog sistema koji većina mesta koristi.
Šta novi zakon zapravo radi
New Jersey je ažurirao svoja pravila za e-bicikle. Električna dvosedačka vozila sada se više smatraju motorna vozila nego biciklima. Guverner Phil Murphy potpisao je zakon koji briše staru podelu između Klase 1, Klase 2 i Klase 3 e-bicikala. Gotovo sve sada pada u jednu veliku kategoriju.
Godinu dana nakon što stupi na snagu, ova pravila će vas pogoditi:
- Registracija za skoro svaki električni dvosedač
- Obavezno osiguranje
- Treba vam vozačka dozvola da vozite
- Niko mlađi od 14 godina ne sme na njih
- Redovna vozačka dozvola je dovoljna za odrasle, nema potrebe za dodatnim pečatom
Zašto je promena došla sada
Niz smrtonosnih nesreća sa brzim e-motociklima i onim električnim biciklima koji liče na motocikle naterao je zakonodavce da deluju. Smatrali su da stara pravila ne mogu da prate kako su ova vozila brzo porasla u broju i raznovrsnosti na ulicama.
Kako se ovo poredi sa troklasnim sistemom
Većina američkih država drži se troklasnog sistema za e-bicikle već preko deset godina. On ih sortira po maksimalnoj brzini i načinu na koji motor pomaže.
| Klasa | Tipična granica | Uobičajena upotreba |
|---|---|---|
| Klasa 1 | Pomoć pri pedaliranju do 20 mph | Doprava i lagana urbana upotreba |
| Klasa 2 | Pomoć gasom do 20 mph | Kratka putovanja, lična transporta |
| Klasa 3 | Pomoć pri pedaliranju do 28 mph | Brži doprema, duža putovanja |
Zakon u New Jerseyju preskače svu tu finoću. Osnovno, vaš svakodnevni bicikl sa pomoći pri pedaliranju do 20 mph dobija istu obradu kao nadograđeni električni dirt bike ili nešto što imitira motocikl.
Ko će imati koristi a ko može izgubiti
Evo gde stvari postaju ozbiljne. Ili možda ne. Grupe se uopšte ne slažu oko zakona.
Podržavaoci misle da pojačava bezbednost i dodaje pravu odgovornost sa obavezama registracije i osiguranja. Biciklisti i fanovi mikromobilnosti su besni. Kažu da će to uplašiti obične vozače i smanjiti lakoće zelene načine za kretanje. Proizvođači i prodavnice? Očekujte više troškova da ispune pravila, što može podići cene ili ograničiti šta možete kupiti. A radnici na gig poslovima ili dostavači koji jure na ovim biciklima? Nove prepreke i naknade mogu ih usporiti ozbiljno.
Kritike na običnom jeziku
New Jersey Bike Walk Coalition i slične grupe nazivaju zakon preširokim. On udara na svaku vrstu mikromobilnosti, ne samo na one zabranjene brzine koje drugi zakoni već zabranjuju. Uključivanjem osnovnog e-bicikla za dopremu sa čudovišnim e-motociklom ili nečim poput Ducati, država može da vrati ljude pravo u automobile. To je korak unazad za smanjenje emisija i olakšavanje saobraćajnih gužvi.
Praktični efekti koje vozači treba da očekuju
U svakodnevnom životu, vozači će se suočiti sa:
- Dodatnim mučenjem i novcem za registraciju i osiguranje
- Promenama u tome kako rade iznajmljivanja i deljenje usluga
- Više policajaca koji vas zaustavljaju, sa kaznama ako ste van reda
- Strožijim pravilima za decu i porodična putovanja
Kako ovo utiče na mikromobilnost, iznajmljivanja i putovanja
Pratite ovo: stroža pravila za e-bicikle mogu da gurnu neke ljude nazad u automobile, taksije ili aplikacije poput Uber, posebno ako troškovi učine bicikle manje privlačnim. To je loša vest za brza putovanja. A evo gde iznajmljivanje automobila i aerodromski transfere dolaze do izražaja. Putnici ili svakodnevni dopremači žele stabilne cene i izbore, od malih automobila do velikih SUV-ova, minivenova ili čak zelenih opcija poput EV-a. Sajtovi koji vas povezuju sa pouzdanim provajderima će biti važniji kako se mikromobilnost zateže na nekim mestima.
GetRentacar.com ima jeftina iznajmljivanja širom sveta. Birajte od kabrioleta, fancy SUV-ova, električnih vožnji, šta god. Odlično je za preuzimanja na aerodromu, posebno ako lokalne opcije za bicikle presušuju.
Lista za vozače i kupce u New Jerseyju
- Proverite da li vaš e-bicikl sada zahteva registraciju.
- Potražite jeftino osiguranje i proverite različite ponude.
- Nosite papire i vozačku dozvolu na svakoj vožnji.
- Iznajmljujete e-bicikl ili auto? Uverite se da je kompanija spremna, i pregledajte uslove.
Regulatorni kompromisi i realnosti sprovođenja
Proći zakon? Jednostavno. Učiniti da traje? To je teži deo. Policajcima treba vreme i alati. Isto tako sistemima za registraciju bicikala i osiguranje, plus solidnim načinima da razlikuju e-bicikl od moped. Lokalne kancelarije i iznajmljivači će osetiti pritisak na početku. Očekujte sudske bitke i izmene pravila uskoro.
Sažetak važnih tačaka
New Jersey je preokrenuo stvari jako. Nema više tri klase. Sada je sve u jednom loncu: registrujte ga, osigurajte ga, pokažite vozačku dozvolu, i zaboravite vožnju ako ste mlađi od 14. Navike u dopremi će se promeniti. Iznajmljivanja takođe. Cela scena mikromobilnosti se menja, možda šaljući više ljudi na iznajmljivanje automobila ili transfere sa aerodroma. Ne bacajte dobre e-bicikle samo da biste uhvatili loše.
Kako ovo može oblikovati putovanja i iznajmljivanja u budućnosti
Na svetskoj sceni, potez New Jerseyja je mala riba. Mnogo zemalja i država će zadržati svoje klase. Ali u blizini? Može da pokrene razgovore ili kopije. Za vas, vozača ili putnika, to znači manje lakih e-bicikala, pa više potrebe za pouzdanim autima na aerodromu ili iznajmljivanjima koja neće izneveriti. Idite na GetRentacar.com za automobile iz pouzdanih mesta po fer cenama. Sledeće putovanje, idite na lakoću. Rezervišite sada na GetRentaCar.com.
Osnova je da zakon pojačava pravila za električna dvosedačka vozila. Van idu detaljne klase; unutra dolaze regulative poput vozila za sve. Vozači, biznisi sa iznajmljivanjima i planeri moraju da se prilagode brzo. Planirate dopremu, odmor, vožnju do aerodroma ili samo jeftinu vožnju za nedelju? Uzmite u obzir promene. Proverite uslove, uporedite cene i recenzije, razmislite o malim autima, hibridima ili brzim električnim iznajmljivanjima ako možete. Budite budni, pripremite se rano, izaberite ono što odgovara vašem putu, novcu i stilu, bilo kabriolet za zabavu, kombi za ekipu ili osnovni sedan za posao.
