이번 주 시카고 전역에서 웨이모 차량이 목격되었습니다. 웨이모 차량이 동네를 돌아다니며 승객을 내려주는 사진이 공개되었습니다. 회사가 경로를 매핑하고 테스트를 수행하고 있음은 분명합니다. 일리노이주에는 완전 자율주행 자동차에 대한 규정이 아직 없습니다. 2026년 시드니 비비드 축제에서 더 많은 맥락을 확인할 수 있습니다.
현재 시카고 현황
사람들은 길가에 주차된 웨이모 밴 사진을 찍었습니다. 목격자들은 소형 전기 장비도 보았다고 합니다. 센서를 보정하고 도로를 매핑하고 있습니다. 현재 모든 것은 인간이 감독하고 있습니다. 테스트 중에는 운전자가 안에 탑승하고 있습니다. 주 및 시 규정상 자율주행 승객 탑승이 허용되지 않기 때문입니다. 브랜든 존슨 시장실은 시카고나 일리노이주에서 자율주행 차량에 대한 승인이 없다고 밝혔습니다. 따라서 웨이모는 매핑, 데이터 수집, 운전자가 탑승한 상태에서의 시범 운행 등 기본적인 작업에 집중하고 있습니다.
기술 플랫폼 및 차량 전략
웨이모는 현재 6세대 드라이버 시스템을 사용하고 있습니다. 이 시스템은 다양한 전기 자동차에서 작동하도록 제작되었습니다. 그들은 Zeekr에서 제작한 Ojai EV 및 Hyundai IONIQ 5와 공개적으로 파트너십을 맺었습니다. 이 설정은 맞춤형 차량이 하나 필요하지 않다는 것을 의미합니다. 다양한 차체와 배터리에서 센서와 소프트웨어를 테스트할 수 있습니다.
이러한 유연성 덕분에 솔직히 속도가 빨라집니다
이러한 유연성 덕분에 솔직히 속도가 빨라집니다. 빠르게 발전하는 상황에서 단일 모델에 얽매이지 않는다는 것은 영리한 일입니다.
웨이모가 일반적으로 따르는 운영 단계
그들은 항상 사람이 운전하는 상태에서 경로를 매핑하고 센서를 보정하는 것으로 시작합니다. 다음으로 위험이 낮은 폐쇄 코스에서 인지 및 의사 결정 테스트를 수행합니다. 거기에서 감독 하에 대중에게 시범 운행을 하고, 무인 운행 승인을 받기 위해 노력합니다. 이 모든 과정에서 웨이모는 도시 관계자들과 신호등, 연석, 버스 노선 등 복잡함 없이 모든 것이 원활하게 진행되도록 하는 문제에 대해 협력합니다.
규제 장애물: 일리노이주 법률 및 시카고 정책
일리노이주는 애리조나나 캘리포니아와 다릅니다. 이곳에는 무인 승차 공유 서비스가 안전 운전자 없이 승객을 태울 수 있도록 하는 법이 없습니다. 이것이 큰 장애물입니다. 관계자들은 대화에 열려 있는 것으로 보입니다. 시장실은 라이더, 대중교통 단체, 스프링필드의 주 의원들과 대화를 계획하고 있습니다. 그러나 규정이 변경될 때까지 무면허 운전자가 탑승하는 승객 서비스는 제공되지 않습니다. 중요한 점은 관료주의는 느리게 움직인다는 것입니다. 특히 안전이 걸려 있을 때는 더욱 그렇습니다.
테스트 타임라인에 대한 시사점
매핑이 바로 유료 탑승으로 이어지지는 않을 것입니다.
승인 없이는 웨이모가 시작하지 않습니다
승인 없이는 아닙니다. 그러나 웨이모는 일찍 시작합니다. 테스트는 허가가 있기 훨씬 전에 수행됩니다. 이는 지도, 인프라, 파트너십을 위한 저위험 준비입니다. 운전자가 없는 탑승으로의 전환은? 이는 주 및 시의 승인에 달려 있습니다. 솔직히 말해서, 이것은 오래 걸릴 수 있습니다. 주목할 가치가 있는 점은 그들이 다른 곳에서는 이미 수년 동안 이 작업을 해왔기 때문에 인내심이 그들의 게임이라는 것입니다.
| 웨이모 대중교통 서비스 도시 | 상태 |
|---|---|
| 피닉스 | 선정 구역에서 완전 운영 중 |
| 샌프란시스코 | 테스트 및 제한적인 승객 프로그램 |
| 로스앤젤레스 | 테스트 및 매핑 |
| 댈러스, 휴스턴, 샌안토니오, 올랜도 | 최근 발표된 공개 탑승 시작 단계 |
| 시카고, 샬럿 | 매핑 및 감독 하에 테스트 중; 무인 운행은 아직 승인되지 않음 |
도시가 중요한 이유: 물류, 연석 접근, 마지막 마일 영향
자율주행 탑승은 단순히 자동차에 센서를 부착하는 것이 아닙니다. 도시는 상세한 경로 지도가 필요합니다. 픽업 및 하차를 위한 지정된 장소. 혼돈 없이 연석을 관리할 수 있는 방법. 또한 버스와 기차와의 연동. 계획자들은 배송 시간, 하역 구역, 택시와의 협의 등을 통해 혼잡을 피합니다. 승객인 당신에게는? 공항 이동, 시내 이동, 항구 셔틀 등을 변경합니다. 이 모든 것은 오늘날 우리가 알고 있는 렌터카 및 셔틀과 충돌합니다. 문제는? 모든 도시가 즉시 환영하는 것은 아닙니다. 조지아 렌터카 모든 것에서 더 많은 맥락을 제공합니다.
렌터카 및 지상 운송에 대한 실질적인 결과
무인 운행이 지연되면 공항 이동은 기존의 승차 공유 및 렌터카로 유지됩니다. 짧은 이동 및 마지막 마일 구간? 현재는 운전자와 렌터카가 담당합니다. 웨이모의 차량 혼합은 서비스 전반에 걸쳐 공유 EV 부품을 의미합니다. 렌터카 회사는 향후 이러한 유형의 차량을 더 많이 비축할 수 있습니다. 누가 다음에 올지 모르는 차량을 준비해두고 싶지 않겠습니까?
이해 관계자 입장 및 대중 메시징
웨이모는 완전 자율주행 분야의 선두 주자라고 자처합니다. 그들은 운전 보조 기능에 머물러 있는 경쟁사들을 밀어냅니다.
관계자들은 안전 규정 및 대중에게 강조
관계자들은 안전, 규정, 대중의 의견, 공정성을 강조합니다. 주민들의 거리 사진? 이것은 관료들의 움직임보다 더 빨리 대화를 활기차게 만듭니다. 하룻밤 사이에 입소문이 난 사진이 어떻게 대화를 바꿀 수 있는지 재미있습니다.
여행객 및 차량 관리자 체크리스트
무엇보다도 무인 운행을 고려하기 전에 현지 규정을 확인하십시오. 너무 빨리 희망을 품지 마십시오. 승인되지 않은 지역에서는 감독 하에 진행되는 테스트 또는 일반적인 승차 공유를 이용하십시오. 공항이나 유연성이 필요한 가족 여행과 같이 확실한 문 앞까지 서비스를 원하면 렌터카를 이용하십시오. 또한 혼합하십시오. 그 당시 열려 있고 편리한 것에 따라 버스와 렌터카 또는 승차 공유를 혼합하십시오.
이것이 렌터카 서비스에 영향을 미치는 방식
대도시에서의 이러한 시범 운영은 렌터카 업계에 경고를 줍니다. 수요가 변할 수 있습니다. 그러나 렌터카는 공항, 휴가, 출장에는 여전히 강세를 보입니다. 유연한 차량이 승리합니다: 소형차부터 컨버터블, SUV, 전기차까지. 할인이나 특별한 차량을 원하십니까? 실제 제공업체를 나열하는 플랫폼이 도움이 됩니다. GetRentacar.com은 자동차, 자전거, 고급 SUV, 컨버터블, 심지어 전자 스쿠터 및 자전거 등 전 세계 옵션을 저렴하게 제공합니다.
웨이모의 시카고 진출은 세계 관광에 큰 영향을 미치지 않을 것입니다. 거대한 여행 세계에서 한 도시의 초기 단계일 뿐입니다. 그럼에도 불구하고 GetRentaCar는 모든 변화를 추적하여 여러분을 앞서 나가게 합니다. 지금 예약하세요. 앞으로 무엇이 오든 확실하게 여행하십시오. 지금 예약 GetRentaCar.com
웨이모는 시카고에서 감독 하에 매핑 및 테스트를 시작했습니다. 그러나 규정은 무인 승객을 금지합니다. 그들의 6세대 드라이버는 Zeekr Ojai 및 Hyundai IONIQ 5와 호환됩니다. 연석, 대중교통 연결, 안전 규정이 출시를 결정합니다. 토크보다 리뷰가 낫지만 직접 시도해보십시오. GetRentaCar에서는 신뢰할 수 있는 장소에서 합리적인 가격으로 렌트하세요. 이코노미부터 럭셔리, 하이브리드, 전기차, 컨버터블, 미니밴까지. 공항, 로드 트립, 시내 여행에 맞는 차량을 추측하지 말고 선택하세요. 거래, 재고, 보험, 보증금, 크기를 비교하세요. 돈을 절약하고 완벽하게 맞추세요. 최고의 제안은 GetRentaCar.com에서 확인하세요.
시카고 웨이모는 기본 확장: 지도, 운전자 포함 테스트, 지역 대화. 무인 운행 즉시 출시 없음. 완전 자율 주행은 일리노이주와 시카고 규정에 달려 있습니다. 귀하와 운영 담당자에게는 렌터카, 환승, 구식 차량이 여행을 견고하게 유지합니다. 경로, 규정, 보험, 가용성을 확인하세요. 시내에서 탈 소형 해치백 또는 탈출용 SUV가 필요합니까? 리뷰, 비용, 보증금을 확인하세요. 운전에 맞는 것을 선택하세요. 간단합니다. ANA 홀딩스 Joby Aviation에서 더 많은 맥락을 제공합니다.
