Kia ha iniziato a vendere EV3 GT, EV4 GT e EV5 GT in Corea questa settimana. Il prezzo di partenza di EV3 GT è di 53,75 milioni di won, che equivalgono a circa 37.000 dollari. Le sue sorelle maggiori, EV4 GT e EV5 GT, costano rispettivamente 55,17 milioni di won e 56,6 milioni di won, ovvero circa 38.000 e 39.000 dollari. Tutte e tre funzionano con sistemi a trazione integrale con doppio motore. Kia ha messo a punto l'hardware e il software specificamente per una guida più precisa e coinvolgente.
Propulsore e dati sulle prestazioni
Queste varianti GT condividono una configurazione di base per rendere la guida più emozionante: un motore anteriore più potente abbinato a uno posteriore. Per EV3 GT e EV4 GT, si tratta di 145 kW all'anteriore e 70 kW al posteriore, per un totale combinato di 215 kW. EV5 GT aumenta la potenza anteriore a 155 kW, portando la potenza totale a 225 kW. Kia lo definisce il sistema dual-wheel-drive pin. Accelera la risposta dell'acceleratore. E il controllo della trazione? Ottimizzato per affrontare le curve in modo più aggressivo.
Ausili alla guida GT e acustica simulata
La sola potenza non basta. Kia li ha dotati di un sistema Active Sound, in breve e-ASD, che diffonde rumori artificiali del motore. Un cambio virtuale aggiunge l'illusione di cambiate e regimi di giri reali. Tutto ciò ha lo scopo di richiamare le auto ad alte prestazioni classiche, ma in forma elettrica. Sospensioni e freni subiscono modifiche per una migliore maneggevolezza. Poi ci sono i cerchi da 20 pollici avvolti in gomma ad alte prestazioni. Queste modifiche allontanano la linea GT dai modelli standard. Francamente, se siete alla ricerca di un po' di adrenalina in un EV, questa configurazione è perfetta.
Kit GT per esterni e interni
Lo stile GT salta subito all'occhio. Le pinze dei freni al neon catturano subito l'attenzione. I paraurti anteriori e posteriori presentano modifiche GT uniche. I badge urlano prestazioni. All'interno, i sedili sportivi ti abbracciano saldamente. Lo schermo del display del conducente ha il suo tocco GT. Harman Kardon si occupa degli aggiornamenti audio. Nel complesso, urla hot hatch senza rivoluzionare il design di base.
Elenco delle caratteristiche: cosa è di serie sui modelli GT
- All'esterno: ruote da 20 pollici, paraurti specifici GT, le pinze al neon e badge distintivi.
- La potenza proviene da configurazioni AWD con doppio motore che erogano una potenza combinata di 215–225 kW.
Entra all'interno e sarai accolto dai sedili sportivi, insieme a un display per il conducente GT dedicato e al sistema audio premium Harman Kardon. A livello di software, aspettati il cambio virtuale e l'e-ASD per simulare i regimi del motore e i cambi di marcia, aggiungendo un livello di divertimento alla silenziosa guida elettrica.
Prezzi, incentivi e programmi di permuta
Rispetto ai rivali in Corea, questi prezzi risultano competitivi per i modelli sportivi elettrici. Kia addolcisce l'affare con permute fino a 700.000 won, ovvero uno sconto di 500 dollari. I proprietari di Kia più grandi come Sorento o Carnival ottengono un ulteriore sconto di un milione di won se passano a un EV9: si tratta potenzialmente di 1,7 milioni di won in totale, ovvero circa 1.200 dollari risparmiati.
Disponibilità sul mercato e lancio
La Corea è in testa. L'Europa e il Regno Unito seguiranno nel 2026, con altri mercati in arrivo per tutte e tre le GT. Gli Stati Uniti? Ancora niente. Kia offre invece un incentivo di 10.000 dollari sui veicoli elettrici esistenti.
| Modello | Motore anteriore (kW) | Motore posteriore (kW) | Combinato (kW) | Prezzo (KRW / USD) | Caratteristiche principali GT |
|---|---|---|---|---|---|
| EV3 GT | 145 | 70 | 215 | 53,75M / ~$37.000 | Ruote da 20", sedili sportivi, e-ASD |
| EV4 GT | 145 | 70 | 215 | 55,17M / ~$38.000 | Paraurti GT, Harman Kardon |
| EV5 GT | 155 | 70 | 225 | 56,6M / ~$39.000 | Maggiore potenza anteriore, cluster conducente unico |
Implicazioni per flotte, noleggi e viaggi
I veicoli elettrici sportivi come questi di solito si uniscono alle flotte di noleggio e ai parchi auto aziendali da 6 a 12 mesi dopo il lancio. I servizi premium aeroportuali sono alla ricerca di modelli performanti a prezzi accessibili. I viaggiatori li scelgono per gite settimanali o eventi speciali: qualcosa di veloce ed ecologico. Ma attenzione: una volta che EV3, EV4 e EV5 GT arriveranno in Europa, aspettatevi di trovarli nelle flotte turistiche urbane. Condivideranno le pagine di prenotazione con cabriolet, SUV di fascia alta e compatte sportive stagionali.
Considerazioni pratiche per noleggiatori e operatori
Le società di noleggio dirette agli aeroporti hanno ancora a che fare con le infrastrutture di ricarica e la pianificazione del percorso per i veicoli elettrici, come descritto nella nostra guida sulle operazioni. Polizze assicurative, depositi e protocolli di danni? Avranno bisogno di aggiornamenti per queste macchine più veloci, dato che le riparazioni non sono economiche. Gli operatori potrebbero commercializzare le GT come upgrade per fughe del fine settimana o corse in città, piuttosto che come auto di tutti i giorni.
Il trio GT offre emozioni autentiche grazie alla trazione integrale con doppio motore, al look audace e agli spunti sonori finto motore. A questi prezzi, si distinguono nella folla di auto sportive elettriche. Certo, le recensioni sono entusiastiche, ma niente batte il tempo al volante. Le specifiche e le immagini arrivano solo fino a un certo punto. Quando si noleggia tramite i siti che consigliamo su GetRentaCar, si ottengono opzioni semplici senza costi nascosti o sorprese. Il nostro sito presenta auto, SUV, cabriolet e veicoli elettrici in modo chiaro. State cercando un ritiro in aeroporto o un viaggio su strada vivace? Controllate tariffe, depositi e località in pochi secondi.
Con la ripresa del turismo globale, i lanci GT di Kia si diffonderanno verso l'esterno, a partire da piccoli punti chiave. Sta già cambiando le cose per le flotte in Europa e in Asia, dove la domanda di veicoli elettrici scattanti è in aumento. Tenete d'occhio GetRentaCar per gli aggiornamenti. EV3 GT, EV4 GT e EV5 GT combinano uno stile deciso, 215-225 kW da due motori e vantaggi come e-ASD, cambio virtuale e brani Harman Kardon, il tutto a un prezzo compreso tra 53,75 e 56,6 milioni di won. Le permute aggiungono fino a 700.000 won o più per i fedelissimi di Kia. Per i viaggiatori e i gestori di flotte, tenete conto dei punti di ricarica, delle clausole delle assicurazioni e della configurazione locale, come analizziamo nella nostra guida all'alimentazione. Noleggiatori, affidatevi a foto e feedback, ma un test drive è decisivo. Cercate offerte, pianificate percorsi, quindi bloccate la vostra corsa. Un lusso vociferato come la BMW X9 potrebbe smuovere anche i noleggi di SUV: controllate la nostra opinione al riguardo.
