Explorer les VUS intermédiaires très économes en carburant pour votre prochain véhicule en 2026

Les VUS intermédiaires ? Il y en a pour tous les goûts. Rendement énergétique. Énormément d’espace. Un vrai confort, aussi. Le prix de l’essence ? Il change tout le temps ces derniers temps. Les gens veulent des véhicules qui consomment peu. Que vous achetiez ou que vous louiez, voici ce qu’il faut faire : réfléchissez bien.

Avantages des VUS intermédiaires

Ces véhicules s’attaquent à tout ce que vous leur lancez. Les familles chargent sans problème. Le chargement ? Il se glisse à l’intérieur. Et ce siège surélevé à l’avant, les conducteurs adorent la vue. La consommation d’essence peut parfois vous déjouer, par contre. Ce n’est pas toujours le summum. Mais les hybrides changent la donne rapidement. Très bien si vous surveillez vos dépenses à la station-service.

Nous avons rassemblé quelques VUS intermédiaires écoénergétiques pour 2025. Classés selon la consommation combinée en MPG de l’EPA, tirée directement des chiffres officiels. Prix, moteurs, points saillants : tout est mis en évidence pour faciliter votre décision, que vous en louiez un ou que vous vous lanciez dans un achat.

Les VUS intermédiaires les plus écoénergétiques pour 2025

1. Kia Telluride 2025

Consommation de carburant combinée selon l’EPA : 22 MPG

Prix de base : 36 390 $

Moteur : L LAMBDA II V6 ICE

Transmission : Automatique à 8 vitesses

Groupe motopropulseur : Traction avant

Le Telluride domine la scène des véhicules intermédiaires, sans aucun doute. Il est immense à l’intérieur, rempli de commodités dès le départ. Bien sûr, 22 MPG ne vous épateront pas. Mais il compense partout ailleurs. Les sièges vous enveloppent comme il faut pour toute l’équipe. Le chargement y disparaît. Ce V6 avance sans broncher. Et l’habitacle ? On se sent presque chic.

Points forts	Points faibles
Les sièges sont très confortables pour tous Intérieur solide Convient facilement aux familles et aux bagages	La consommation d’essence laisse place à l’amélioration La direction est un peu trop légère Peu d’espace pour les petits objets

2. Hyundai Palisade 2025

Consommation de carburant combinée selon l’EPA : 22 MPG

Prix de base : 36 800 $

Moteur : L Lambda II V6 ICE

Le Hyundai Palisade ressemble au Telluride à bien des égards. Il surpasse l’efficacité d’un cheveu. L’intérieur est épuré et attrayant. Entassez-y huit personnes sans que personne ne se plaigne. Les caractéristiques de sécurité ? Elles sont intégrées dès le départ. Familles, c’est votre signal.

Il est à noter qu’il roule plus en douceur sur les rues parsemées de nids-de-poule, ce qui est un avantage si votre trajet est un désastre.

Points forts	Points faibles
Il y a de la place pour toute une foule à l’arrière, il glisse sur les bosses sans vous secouer, et l’amas de technologie commence dès le modèle de base.	Certains éléments de sécurité sont verrouillés aux versions supérieures Les petits endroits pour les choses sont rares La maniabilité est plus souple que celle du Telluride

3. Volkswagen Atlas Cross Sport 2025

Consommation de carburant combinée selon l’EPA : 23 MPG

Prix de base : 37 190 $

Moteur : 2L I4 ICE

Envie de l’ambiance Atlas, mais avec plus de dynamisme ? Le Cross Sport y parvient à merveille. Il prend les virages de façon précise, maintient l’habitacle grand ouvert, maîtrise les virages urbains et ne bronche pas sur les routes plus accidentées. Un choix solide si vous voulez du plaisir sans l’encombrement.

Franchement, il est sous-estimé pour les citadins qui s’aventurent parfois sur les sentiers.

Points forts	Points faibles
L’intérieur est aéré La configuration technologique fonctionne bien Se tourne sur un dix cents	Ces boutons tactiles peuvent vous rendre fou parfois, le moteur hésite en bas du régime, et la visibilité arrière ? Il faut y travailler.

4. Mazda CX-90 2025

Consommation de carburant combinée selon l’EPA : 25 MPG

Prix de base : 38 045 $

Moteur : 3,3L SKYACTIV-G I6

Le CX-90 allie élégance haut de gamme et consommation raisonnable. L’intérieur ? Il fait tourner les têtes. La maniabilité est précise et engageante. Mais la troisième rangée serre les adultes. C’est le compromis.

C’est là où Mazda brille, honnêtement; ils font en sorte que la conduite redevienne agréable.

Points forts	Points faibles
Se veut sportif dans les virages L’habitacle respire la qualité Le moteur est puissant sans gaspiller	La troisième rangée est à l’étroit pour les adultes La soute à chargement reste petite Le lancement de la ligne accuse un léger retard

5. Chevrolet Blazer 2025

Consommation de carburant combinée selon l’EPA : 25 MPG

Prix de base : 35 400 $

Moteur : 2L I4 ICE

Le Blazer a beaucoup évolué. Il a oublié ses racines hors route. Maintenant, il s’agit de lignes élégantes et de confort somptueux. Il se faufile à travers les autoroutes comme du beurre. Parfait pour les longs trajets transnationaux.

Le hic ? Il est plus heureux sur le trottoir, pas sur le gravier.

Points forts	Points faibles
Il flotte sur les chaussées brutes sans effort, la version RS rehausse le côté sportif, et ce V6 offert en option livre une puissance sans tuer votre consommation d’essence.	Le dégagement au toit force les personnes de grande taille à se pencher Le coffre rétrécit rapidement S’en tient aux rues, saute le gravier

6. Toyota Highlander 2025

Consommation de carburant combinée selon l’EPA : 25 MPG

Prix de base : 39 520 $

Moteur : 2,4L I4 Turbo

Highlander. Le cheval de trait familial qui n’abandonne jamais. Le confort est roi ici. Les chiffres de consommation restent fiables. La réputation de Toyota en matière de longévité ? Imbattable. La troisième rangée convient bien aux enfants, mais les adultes pourraient se plaindre lors de longs voyages. Néanmoins, c’est un champion du trajet.

Points forts	Points faibles
La conduite reste luxueuse On voit tout clairement La consommation ne déçoit pas	La rangée arrière est un peu étroite, l’espace du coffre est limité dès le départ, et ces alertes de sécurité ? Elles sonnent trop souvent.

7. Mazda CX-70 2025

Consommation de carburant combinée selon l’EPA : 25 MPG

Prix de base : 40 445 $

Moteur : 3,3L SKYACTIV-G I6 Hybride

Le CX-70 abandonne complètement la troisième rangée. Idéal si vous n’en avez pas besoin. Il se conduit avec un réel enthousiasme, l’intérieur dépasse les attentes en matière de style, et oui, il a un côté luxe sans le prix démentiel.

J’aime bien son côté haut de gamme et ludique.

Points forts	Points faibles
Derrière le volant ? Du pur plaisir Les matériaux sont chics La dynamique vous engage	Angles morts à l’arrière Tableau de bord verrouillé en place Les changements de vitesse veulent une prise plus rapide

8. Subaru Outback 2025

Consommation de carburant combinée selon l’EPA : 28 MPG

Prix de base : 29 010 $

Moteur : 2,5L H4 ICE

L’Outback crie l’aventure sur tous les toits. La traction intégrale est de série, la soute à chargement dévore votre équipement, et 28 MPG tiennent bon, même hors des sentiers battus. Si vous aimez les activités de plein air, prenez celui-ci.

Ce bas prix ? Il conclut l’affaire à chaque fois.

Points forts	Points faibles
Il transporte tout votre équipement d’aventure sans problème, adoucit les terrains mixtes comme un pro, et s’élance de la ligne avec entrain.	La technologie semble désuète Les aides à la conduite ont des ratés occasionnellement Le système marche/arrêt fait des siennes

Les VUS intermédiaires s’améliorent de plus en plus pour économiser l’essence ces jours-ci. Sans lésiner sur l’espace ou l’apparence. Vous voulez en louer un ? GetRentacar.com rend cela simple. Hybrides, modèles plus sportifs : tout ce qui convient à votre conduite.

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Familiarisez-vous avec ces modèles 2025 écoénergétiques. Ils rendront vos voyages plus agréables. Les sorties en famille. Les escapades en solo. Louez intelligemment. Roulez en grand.