ExperiencesAirport transferYacht charter
Blog
Comprendre l'avantage économique de la réparation des véhicules électriques

Comprendre l'avantage économique de la réparation des véhicules électriques

Emma Rodriguez
4 minutes read
News
·

Démystification des idées fausses sur les véhicules électriques (VE)

Les gens qui achètent leur premier VE se préparent souvent à des factures d'entretien qui écrasent leur budget, bien pires que celles des voitures à essence. Des études récentes disent le contraire. Les réparations et l'entretien coûtent en fait moins cher au final.

Principales conclusions de l'étude de CDK Global

L'étude de CDK Global sur la possession de VE a recueilli les commentaires d'acheteurs entre décembre 2024 et janvier 2025. Les nouveaux conducteurs arrivent avec toutes sortes d'idées fausses sur les dépenses liées à la possession. Cela fausse la façon dont ils imaginent les coûts de réparation dès le départ.

  • De nombreux propriétaires de VE dépensent moins pour l'entretien que prévu.
  • Davantage de conducteurs optent pour le service mobile. C'est juste plus facile ainsi.
  • Les réparations prennent cependant plus de temps. Les VE restent plus longtemps à l'atelier que les voitures à essence.

L'évolution des perspectives des propriétaires

Les nouveaux acheteurs de VE n'adhèrent pas à l'argumentaire de la maintenance réduite au début. Mais après quelques visites à l'atelier, les esprits changent rapidement. À la fin de la première année, 53 % des propriétaires autres que Tesla affirment que les coûts d'entretien sont inférieurs à ceux des voitures à essence. Les conducteurs de Tesla ? Seulement 41 % partagent cet avis.

L'essor des services mobiles et l'évolution des habitudes

Les propriétaires de VE se tournent vers le service mobile en nombre plus important. Le pourcentage est passé de 14 % en 2023 à 19 % en 2024. Les visites en concession ont chuté brutalement. Rapide et sans tracas - c'est l'attrait.

Le temps est essentiel

Les coûts s'additionnent favorablement. Mais le temps est le véritable problème ici. Les VE ont besoin de plus d'heures à l'atelier. Les propriétaires de Tesla attendent 23 % plus longtemps que pour les véhicules à essence. Les personnes qui ne possèdent pas de Tesla ? Une augmentation de 34 % des délais.

Combien de temps les VE passent-ils en service ?

Durée du service20242023
Le jour même28%40%
Le lendemain29%21%
Deux jours21%22%
Trois jours14%9%
Quatre jours4%4%
Cinq jours2%2%
Plus de cinq jours2%2%

Source : Étude de CDK Global sur la possession de VE

Défis auxquels sont confrontés les constructeurs automobiles traditionnels

Les constructeurs automobiles traditionnels se démènent pour suivre le rythme alors que les VE affluent dans les salles d'exposition - les marques autres que Tesla sont les plus touchées. Ils équilibrent les travaux sur les VE avec les anciennes réparations de voitures à essence dans les mêmes baies. Tesla évite complètement ce problème en s'en tenant à des points de service réservés aux VE.

Expérience d'entretien de la première année

Quatre-vingt-cinq pour cent des nouveaux propriétaires de VE rencontrent un problème d'entretien quelconque au cours de la première année. Le bon côté des choses, c'est que seulement 13 % puisent dans leurs propres fonds. Les rappels en sont la principale cause, et non les problèmes causés par les propriétaires. Et cela change la donne par rapport à ce que les gens attendent.

La vue d'ensemble sur les coûts d'entretien des VE et l'expérience client

Globalement, les VE réduisent vos coûts d'exploitation quotidiens et vos frais de réparation par rapport à ceux des voitures à essence. Le temps passé à l'atelier s'allonge, alors tenez-en compte. Si un VE figure sur votre liste restreinte, pourquoi ne pas en louer un d'abord ? GetRentacar.com vous permet de choisir parmi des emplacements solides, de prendre un véhicule électrique et de ressentir les avantages avant d'acheter. Ils couvrent les scooters électriques jusqu'aux VUS haut de gamme. La réservation prend quelques minutes. Rendez-vous sur GetRentacar.com.

Dernières réflexions

L'entretien des VE coûte moins cher de nos jours. Les services mobiles facilitent également les choses. Les temps d'attente s'éternisent et la scène de la réparation évolue rapidement. Louez un VE via GetRentacar pour tâter le terrain, réduire les coûts de carburant lors de votre prochaine promenade et suivre les changements de location avec des plateformes comme CarCloud. C'est une décision intelligente.

Frequently Asked Questions

Are electric vehicle repairs cheaper than gas cars?

According to the CDK Global EV Ownership Study, many EV owners spend less on maintenance than expected and lower than for gas cars. After one year, 53% of non-Tesla owners and 41% of Tesla owners report service costs lower than gas vehicles. Overall, EVs trim everyday operating costs and repair fees compared to gas cars.

How long do EV repairs take compared to gas cars?

EVs require more time in the shop, with Tesla owners waiting 23% longer and non-Tesla owners facing a 34% increase in delays compared to gas vehicles. In 2024, only 28% of services were completed same day, down from 40% in 2023, with 29% taking the following day. Longer durations include two days (21%), three days (14%), and more.

What percentage of EV owners use mobile service?

The use of mobile services for EVs increased from 14% in 2023 to 19% in 2024, according to the CDK Global study. This shift is driven by convenience, leading to a decline in dealership visits. Mobile service offers quick and hassle-free repairs.

Do new EV owners experience high maintenance costs in the first year?

Eighty-five percent of new EV owners encounter some maintenance issue in the first year, but only 13% pay out of pocket, as most are covered by recalls rather than owner faults. This challenges initial expectations of high costs. Studies show actual expenses often run lower than anticipated.

How do Tesla and non-Tesla EV owners perceive maintenance costs?

After one year, 53% of non-Tesla EV owners claim service costs are lower than for gas cars, compared to 41% of Tesla owners. New buyers initially doubt low-maintenance claims but change views after experiences. Tesla benefits from EV-only service centers, while legacy automakers balance EV and gas repairs.