Mitä Nissanin suunnanmuutos tarkoittaa Yhdysvaltain kuljettajille ja vuokraajille
Nissan lopettaa sähköautojen valmistuksen sedan-korilla Yhdysvaltain markkinoille. Sen sijaan se lisää katumaasturien tuotantoa panostaen voimakkaasti Roguen ja Ariyan kaltaisiin crossovereihin saadakseen lisää myyntiä segmentissä, joka kattaa 55 % uusien ajoneuvojen ostoista täällä.
Tämä muutos tapahtuu juuri, kun sähköautojen käyttöönotto kasvaa Amerikassa 47,3 % vuodentakaiseen verrattuna. Vuokraajille, kuten sinulle, tämä tarkoittaa vähemmän tyylikkäitä sähköautoja tiskillä ja enemmän vankkarakenteisia vaihtoehtoja pitkille matkoille.
Olen vuokrannut Nissaneja lounaisosassa – ajattele pölyisiä ajoja Phoenixista Vegasiin. Sedanit tuntuvat ketteriltä valtateillä, mutta SUV-mallit nielevät tavarat impromptu-lenkkejä varten, minkä vuoksi tämä suunnanmuutos innostaa minua perhematkoille.
Sähkösedanien katoaminen: Vaikutukset vuokrauskantoihin
Hertz ja Enterprise, kaksi Nissan-malleja varastoivaa jättiläistä, näkevät sähköautojen sedan-varastojensa kutistuvan. Nissanin Leaf, aikoinaan vuokrauskäytössä yleinen 240 kilometrin toimintamatkalla latauksella, syrjäytetään kalliimpien Ariya SUV-mallien tieltä, jotka tarjoavat 489 kilometriä täydellä akulla.
Tehokkuutta tavoittelevat vuokraajat saattavat joutua maksamaan vertailukelpoisista sähköautoista nyt 20-30 % enemmän. Sixt on jo kääntymässä tarjoamaan Ariya-vuokrauksia lentokentillä, kuten LAX, noin 89 dollarilla päivässä, kun viime vuonna sedanit maksoivat 65 dollaria.
Älä kuitenkaan laske sedaneja kokonaan pois. Nissanin maailmanlaajuinen panostus pitää joitakin maahantuonti-malleja edelleen saatavilla, mutta Yhdysvaltain autokannat priorisoivat paikallisesti tuotettuja malleja leikatakseen logistiikkakustannuksia 15 %.
SUV-mallit keskiössä: Parempi tien päällä?
SUV-mallit loistavat Amerikan valtavilla valtateillä. Nissanin uusi sähköinen Rogue-variantti lupaa nelivetoisuuden ja 2,5 kuutiometrin tavaratilan, täydellisen kylmälaukkujen ja telttojen lastaamiseen 1930 kilometrin Tyynenmeren rannikon matkalla.
Latauspysähdykset? SUV-mallit hoitavat ne sujuvammin korkeammalla maavaralla maaseutuasemilla. Olen väistellyt kuoppia vuokratulla Roguella Kalifornian Sierra Nevadan läpi – sedanit olisivat raapineet pohjaansa niissä sorateillä.
Polttomoottoriversiotkin jatkavat menestystään. Nissanin Pathfinder, Budget-tiskien suosikki, kuluttaa 9,8 l/100 km maanteillä, mutta hybridit leikkaavat sen 8,4 l/100 km, säästäen sinulle 50 dollaria 800 kilometrin lenkillä.
Vuokrahintojen ja saatavuuden muutokset
Odotettavissa on, että SUV-mallien lisämaksut helpottavat, kun Nissanin tuotanto kasvaa 25 % vuoteen 2027 mennessä. Tällä hetkellä sähköinen Ariya maksaa Enterprise-vuokrattuna Miamissa 95 dollaria päivässä, kun taas kilpailijoiden harvinaiset sähkösedanit maksavat 120 dollaria.
Lentokenttien noudot hyötyvät eniten. JFK:lla paikan päältä ostettavat SUV-hinnat ovat noin 110 dollaria päivässä, mutta ennakkovaraus GetRentacar.com -sivuston kautta laskee sen 78 dollariin, mikä on 29 % säästö, jonka olen hyödyntänyt Itärannikon matkoilla.
Kausivaihtelut iskevät sedaneihin kovemmin. Floridan kesän kysyntä nostaa sähköautojen sedanien hintoja 140 dollariin päivässä, kun taas SUV-mallien hinnat vakiintuvat 85 dollariin Nissanin yksikköjen tulvan ansiosta.
Hyödyt ja haitat: Sähköautot, sedanit ja SUV-mallit matkustajille
Sähkösedanit tarjoavat ripeän kiihtyvyyden – 0-100 km/h 6,5 sekunnissa Leafille – mutta rajoitettu toimintamatka turhauttaa pitkillä matkoilla ilman 45 minuutin latausten suunnittelua 320 kilometrin välein. SUV-mallit vastaavat monipuolisuudella, ja ne voivat vetää jopa 680 kg pyörätelineitä kansallispuistojen teillä.
Polttoainekustannukset? Sedan-sähköauto säästää 0,04 dollaria per maili bensiiniin verrattuna, mutta SUV-akkujen virta kuluu nopeammin kuormituksessa, lisäten latausaikoja 10-15 % ylämäissä, kuten Kalliovuorilla.
Valitsen aina SUV-mallit ryhmille, koska niihin mahtuu mukavasti viisi henkeä ja tilaa matkatavaroille; sedanit ahtavat jalat 8 tunnin ajomatkoilla, muuttaen hauskanpidon levottomaksi kärsimykseksi, kuten opin kantapään kautta ahtaassa Leaf-vuokrauksessa Denveristä Moabiin.
Toiminnallisia vinkkejä vuokraamiseen Nissanin muutosten keskellä
Varaa sähköautot sedanit ajoissa, jos niitä kaipaat – saatavuus laskee 35 % suunnanmuutoksen jälkeen, joten lukitse ne oppaamme avulla Yhdysvaltojen parhaisiin sähköautovuokrauksiin ennen kesän puutetta.
Valitse hybrid-SUV-mallit kuromaan umpeen erot. Nissanin Rogue Hybrid Hertzillä yhdistää 12,8 l/100 km polttoainetehokkuuden sähköisiin lisäyksiin, ihanteellinen kaupungin ja maantien yhdistelmiin, ja maksaa vain 10 dollaria enemmän päivässä kuin pelkät polttomoottorimallit.
Tarkista vakuutuslisät huolellisesti. Sähköautojen vuokraukset lisäävät usein 15 dollaria päivässä akkujen kattamiseksi; ohita se, jos pysyt valtateillä, mutta lisää se maastoseikkailuihin, jotta vältät 500 dollarin omavastuut.
Vertaa eri tarjoajia työkalumme avulla – Europcarin Ariya-tarjoukset päihittävät Avisin 18 % Kaliforniassa, säästäen 22 dollaria päivässä viikon pituisella matkalla.
Rehellinen tunnustus: Jäin kerran jumiin alitehoisen sedan-sähköauton kanssa sateisella Oregonin rannikon ajolla, kuluttaen tunteja latauspisteissä. Vaihdoin seuraavalla kerralla SUV-malliin enkä koskaan katsonut taakseni – toimintamatka-ahdistus katosi sen ylimääräisen korkeuden ja tehon myötä.
Lisää crossovereita kaupunkilomille. Nissanin Kicks, jonka Sixt vuokraa Seattlessa 45 dollarilla päivässä, mahtuu pieniin parkkipaikkoihin kuljettaen samalla viikonloppumatkatavaroita lauttamatkoille saarille.
Tämä suunnanmuutos muokkaa valintoja tappamatta monimuotoisuutta. Vuokraajat hyötyvät SUV-mallien runsaudesta, mutta fiksuimmat yhdistelevät malleja räätälöityihin matkoihin.
Henkilökohtainen mielipide: Suosin Nissanin sähköisiä SUV-malleja sedanien sijaan, koska niiden nelivetojärjestelmä tarttuu paremmin liukkaisiin vuoristopolkuihin – olen luistanut tarpeeksi takavetoisilla sähköautoilla vannoutuakseni sen turvallisuuden puolesta vaihtelevissa Yhdysvaltain sääolosuhteissa.
Rajanylittävien matkojen kohdalla tarkista yhteensopivuus. Yhdysvalloissa valmistetut Nissanin SUV-mallit täyttävät Kanadan vuokrausstandardit saumattomasti, toisin kuin jotkut maahantuodut sedanit, joilla on 10 % korkeammat rajanylitysmaksut.
Myös huoltoedut ilmestyvät. Vuokraamot, kuten Enterprise, tarjoavat ilmaisia rengaskierroksia Nissanin SUV-malleille 8000 kilometrin välein, pidentäen matkasi mielenrauhaa.
Varaa budjetti lisävarusteisiin viisaasti. Kattoteline Ariyan päälle maksaa 12 dollaria päivässä, mutta avaa hiihtomatkat Tahoolle, muuttaen tavallisen vuokrauksen talvisodankävijäksi 1 200 dollarin vuosittaisilla seikkailuilla.
Seuraa kannustimia. Liittovaltion sähköautohyvitykset tippuvat vuokrauksiin, leikaten 200 dollaria 7 päivän SUV-käytöstä Hertz-yhteistyön kautta – lunasta se noudettaessa tankataksesi seuraavaan 480 kilometrin osuutta.
Tutustu Nissaneiden ulkopuolelle. Toyotan RAV4 EV kilpailee Ariyan kanssa 92 dollarilla päivässä Budgetin kautta, 400 kilometrin toimintamatkalla, antaen sinulle neuvotteluvaraa päivityksiin.
Pusken koeajoja ennen varaamista, koska tuntuma on tärkeä – SUV-mallien korkeammat istuimet vähentävät väsymystä 10 tunnin ajomatkoilla, mikä on pelin muuttaja, jonka olen tuntenut Floridan avainalueista Texasin tasangoille.
Lopuksi, tutki paikallisia vuokraamoja tarjousten varalta. Lounaisosassa, riippumattomat yritykset alittavat ketjujen hinnat 22 %, vuokraten Nissan Pathfindereita 62 dollarilla päivässä verrattuna lentokenttien 80 dollariin – soita etukäteen tänään varmistaaksesi sellaisen tulevalle aavikkorundillesi.
