JRM:n Daventryn toimipiste sijaitsee osoitteessa Rutherford Way 3 ja 4, NN11 8XW. Se sisältää erillisiä koneistuskeskuksia, metalliverstaampie, ajoneuvohuoltoalueita, moottorien puhdistushuoneen, laadunvalvonta- ja tarkastuspisteitä, kuljettajasimulaattorin ja 3D-metallitulostimen. Kaikki nämä asiat vaikuttavat suoraan siihen, kuinka nopeasti osat liikkuvat, kuinka nopeasti korjaukset valmistuvat ja kuinka usein kuorma-autot käyvät sisään ja ulos Jaguar Land Rover -sopimusten vuoksi. Lue lisää JLR:n viimeisimmistä muutoksista täältä.
Toimipisteen koko ja verstaan ominaisuudet
Tuotantoalue sisältää täydellisen konepajan. Siinä on CNC-keskuksia ja työkalupaketteja aivan metalliverstaiden vieressä, jotka on rakennettu vähä- ja keskitason erikoisajoneuvotehtäviin. Useita ajoneuvopaikkoja tukee moottorien puhdistushuone, joka hoitaa uusintavalmistuksen ja tarkan kokoonpanon. Lisää 3D-metallitulostin ja kuljettajasimulaattori, ja sinulla on digitaalinen prototyyppien valmistus yhdistettynä todellisen käyttäjän testaukseen yhdessä paikassa. Se on tehokasta. Mutta se vihjaa myös rajoituksiin.
Keskeiset paikalliset resurssit
- Konepaja: CNC-keskukset ja työkalut käsittelevät komponenttien koneistusta ja lyhyitä sarjoja.
- Metalliverstaampie: Hitsaus, levyn muotoilu ja kokoonpanojigit rakentavat mittatilaustyönä valmistettuja paneeleja ja runkoja.
- Ajoneuvopaikat ja moottorien puhdistushuone: Ne kattavat huollon, uudelleenrakennukset ja viimeiset tarkastukset valvotussa ympäristössä.
- Laadunvalvonta-/tarkastus- ja koulutustilat: Laaduntarkastukset, sertifioinnit ja käyttäjäkoulutus tapahtuvat saman katon alla.
- Kuljettajasimulaattori ja 3D-tulostus: Virtuaalinen testaus yhdistyy lisäainevalmistukseen prototyyppejä ja pieniä sarjoja varten.
Logistiikka-, kuljetus- ja toimitusketjuseuraukset
Koneistuksen, metalliverstaan ja lopputarkastuksen yhdistäminen vähentää sivustojen välisiä kuljetusmatkoja. Tämä tarkoittaa vähemmän käsittelyaikaa ja vähemmän vaurioitumismahdollisuuksia. Siitä huolimatta asettelu viittaa erikoisajoneuvoihin ja suunnitteluprojekteihin tarkoitettuun kokoonpanoon, ei suuren volyymin tuotantoon. JLR:lle tämä muuttaa logistiikkaa muutamalla selkeällä tavalla.
- Saapuvat osat tulevat useammin, mutta pienemmissä erissä, mikä lisää käsittelykustannuksia yksikköä kohden.
- Lähtevien toimitusten aikataulut sidottu rajoitettuun tilaan, joten toimitukset keskittyvät aaltoihin tasaisen virran sijaan.
- Kuljetusvaihtoehdot painottuvat pienempiin pakettiautoihin ja kuriireihin prototyyppisarjoille, hyläten täydet rekakuormat, joita näkisi massatuotannossa.
Operatiiviset paineet
Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuus tavoittelee pitkällä aikavälillä 1,3 miljoonaa autoa vuodessa. JRM:n kaltaiset Daventryn sivustot ruokkivat keskustelua olemassa olevien tilojen skaalaamisesta. Mike Hawes, SMMT:n toimitusjohtaja, sanoo suoraan, että meidän olisi säilytettävä ja laajennettava nykyistä kapasiteettia sekä rakennettava uusia suuria tehtaita tämän tavoitteen saavuttamiseksi. Käytännössä tämä vaatii suurempia tehdastiloja, erillisiä logistiikkakeskuksia ja paikallisteiden, tavaraliikenteen pysäköinnin ja jopa rautatieyhteyksien säätöjä ylimääräisen volyymin hallitsemiseksi.
Riskit, mahdollisuudet ja lieventämistoimet
Daventryn kokoonpano tarjoaa todellisia etuja, mutta myös joitain haavoittuvuuksia.
| Näkökohta | Nykyinen tila | Vaikutus JLR:ään / Vuokralaistajille |
|---|---|---|
| Kapasiteetti | Keskitaso; keskittynyt erikoisajoneuvoihin ja uusintavalmistukseen | Rajoittaa äkillisen suuren volyymin vastaanottokykyä; voi pidentää varaosien ja esittelyajoneuvojen toimitusaikoja |
| Laatu & testaus | Vahva — QC-huoneet ja simulaattori paikan päällä | Korkeampi laatu ensimmäisellä kerralla, vähemmän takuuvaatimuksia; positiivinen pitkäaikaiseen kaluston luotettavuuteen |
| Logistiikka | Konsolidoitu, mutta pieni volyymi rahti | Korkeampi kuljetuskustannus per yksikkö; potentiaali yleisemmille pienille toimituksille — vaikuttaa esittelyautojen saatavuuteen vuokrausyrityksille |
| Innovaatio | Paikan päällä 3D-tulostus ja prototyyppien valmistus | Nopeampi osien kehitys ja räätälöinti — hyvä erikoisrakenteisiin ja rajoitettuihin luksus- tai avoautomalleihin |
Käytännön lieventämistoimet
- Priorisoi saapuvien toimitusten aikataulutusvenyt, jotta lastauslaiturin toiminnot sujuvoittuvat ja paikallinen ruuhkautuminen vähenee.
- Käytä paikallisia keskittämiskeskuksia muuntaaksesi useita pieniä lähetyksiä tehokkaiksi lähteviksi rekakuormiksi.
- Investoi ennakoivaan ylläpitoon ja digitaaliseen laadunvalvontaan lyhentääksesi vuokrakaluston ajoneuvojen korjaus- ja läpimenoaikoja.
Mitä tämä tarkoittaa autovuokraamoille ja kalustopäälliköille
Vuokrausyritykset tuntevat pienen puristuksen, mutta se on siellä. Kun toimittaja kuten JRM on ahtaalla, näet pidempiä odotusaikoja osille, vähemmän eksoottisia tai esittelyautoja vuokrauspisteissä ja ehkä korkeampia hintoja erikoisosille luksus- tai avoautoissa. Kalustopäälliköt, tässä mitä tekisin.
- Varastoi isompia määriä avainosia. Ajattele avoautoja, luksus-SUV:ita, hybridejä ja sähköautoja.
- Ota yhteyttä useampiin toimittajiin. Vahvistetut toimittajat alustoilla auttavat varmistamaan toimituksen.
- Ole joustava hankinnassa. Vaihda vastaaviin malleihin tai anna päivityksiä, kun tarkka varustetaso ei ole saatavilla.
Käytännön esimerkki
Kuvittele tämä: Hoidin kerran lentokenttäkaluston vaihtoa, kun toimittajan viivästys jätti meidät kahden SUV:n vajaukseen suurelle VIP-ryhmälle. Hankimme nopeasti vuokra-autot muualta ja järjestimme autoja uudelleen. Se toimi. Se osoittaa, kuinka vahvat kumppanit ja joustavat vaihtoehdot voivat pelastaa matkan. Siksi seuraamme näitä toimittajien sijainteja ja niiden toimitusrytmejä tarkasti.
Kohokohdat ja käytännön opit
JRM:n Daventryn toimipiste loistaa koneistuskeskuksillaan, metalliverstaillaan, moottorien puhdistushuoneellaan, laadunvalvonta-alueillaan ja 3D-tulostuksellaan. Se sopii täydellisesti erikoisajoneuvotehtäviin, mutta massatuotantoon? Ei ilman suuria päivityksiä. SMMT:n näkemys – että 1,3 miljoonaa ajoneuvoa vuodessa tarkoittaa vähintään yhtä uutta tehdasta – korostaa asiaa. Tällaiset paikat tarvitsevat säätöjä tai varasuunnitelmia pysyäkseen mukana. Vuokrausyrityksille ja kalustoille, suunnitelkaa etukäteen. Varastoi osia, hajauttakaa toimittajia ja turvautukaa joustaviin alustoihin aukkojen paikkaamiseksi.
Tämä uutinen ei juurikaan horjuta globaalia matkailukarttaa. Kyseessä on kuitenkin Yhdistyneen kuningaskunnan toimittajan hienosäätö, jonka vaikutukset kohdistuvat pääasiassa Eurooppaan JLR-malleille. GetRentaCarissa seuraamme kuitenkin jokaista muutosta varmistaaksemme, että pysyt liikkeellä nopeasti muuttuvassa maailmassa. Aloita seuraavan matkasi suunnittelu. Varaa lentokenttäkuljetuksesi meiltä. Varaa nyt osoitteesta GetRentaCar.com.
Kaiken kaikkiaan Daventryn ominaisuudet ja SMMT:n näkymät piirtävät kuvan toimittajakentästä, joka on vahva insinööritaidossa ja laadunvalvonnassa, mutta ahdas kooltaan. Vuokrauspisteet, kalustopäälliköt ja reissaajat voivat kohdata saatavuusongelmia, erityisesti luksus-, avoautojen ja sähköautojen kohdalla. Säädä varauksiasi, palautuksiasi ja siirtojane tarpeen mukaan. Alustat antavat sinun nopeasti etsiä hintoja, kursseja, varastoa ja vakuutuksia, säästäen rahaa ja vaivaa. Arvostelut ja raportit ohjaavat sinua, toki. Mutta testaa reitti tai vuokraus itse. Suunnittele se, napata diilejä, hanki ajoneuvo, joka sopii.
