Bmw:llä on ikivanha maine epäluotettavana, joka on roikkunut mukana ikuisuuden. Mutta viime vuosina asiat ovat muuttuneet. Jos omistat sellaisen tai vuokraat sellaisen matkaa varten, muutos voi säästää sinut harmilta – tai ainakin saada sinut harkitsemaan kahdesti ennen koko merkin tyrmäämistä.
Stereotippiasta vivahteeseen: Luotettavuuskeskustelu
Muistatko sen väsyneen vitsin saksalaisesta insinööritaidosta? Se alkoi siitä, että 2000-luvun alun Bmw:t elivät sen mukaisesti. Elektroniikka kärähti helposti. Jäähdytysjärjestelmät pettivät. Suunnitteluvirheet muuttuivat nopeasti huonoiksi. Mutta se on vanhaa tietoa nyt. Et voi vain liimata tarraa kaikkiin Bmw:hin ja kutsua sitä päiväksi. Se riippuu moottorista, mallivuodesta ja siitä, vaivautuiko kukaan ylläpitämään helvetin laitetta.
Historia, joka loi stigman
Myöhäisissä 90-luvuissa ja 2000-luvun alussa malleissa, kuten E46 3-sarja ja ensimmäinen E60 5-sarja, mentiin äärirajoille. Kevyempiä materiaaleja. Hienompaa elektroniikkaa. Erittäin tiukat spesifikaatiot. Hienoa siihen aikaan, epäilemättä. Ongelmana oli, että nuo valinnat johtivat heikkoihin kohtiin. Yhdistä pitkät huoltovälit ja "elinkaariöljyt", joita myytiin mukavuuden nimissä, ja sinulla oli katastrofeja odottamassa tapahtumista. Vuokra-autojen käyttäjät saattoivat ajaa 20 000 mailia ilman asianmukaista tarkastusta. Pienet ongelmat kasaantuivat lompakkoa syöviksi. Sitten nämä autot päätyivät käytettyjen autojen pihoille, ja bum – kauhutarinoita kaikkialla. Verkko nielaisi ne ja sylki ulos myytin, joka jäi pysyväksi.
Mitkä moottorit kirjoittivat uuden luvun
Bmw:t eivät ole kaikki samanlaisia moottoreiden suhteen. Muutama poikkeus käänsi kulun huonosta maineesta.
- N52: Suora kuutonen, ei turboa, kestää ikuisesti, jos sitä kohtelee oikein.
- B58: Turboahdettu rivikuutonen, kestävä kuin panssari kaikkialla 3-sarjasta Toyota Supraan.
- S58: Korkealle viritetty suorituskykyyn, mutta ei rikkoutumisia kuin vanhoissa M-moottoreissa.
Ne eivät pyyhkineet taulua puhtaaksi. Kuitenkin Consumer Reports sijoittaa Bmw:n näinä päivinä lähelle luksusmerkkien kärkeä. Todiste siitä, että korjaukset toimivat. Internet? Se on hidas muuttumaan.
Miksi verkkotarjonta laahaa todellisuuden perässä
Foorumit ja arvostelusivustot rakastavat katastrofeja. Kuka julkaisee tylsästä 120 000 mailin päivittäisestä kulkijasta? Ei. Räjähtämiset leviävät kuin kulovalkea. Bmw:itä myös kohdellaan ronskimmin – fanit piiskaavat suorituskykyautoja kovasti. Se vain ruokkii petoa.
Siinä on aukko pähkinänkuoressa.
Kustannukset vastaan luotettavuus: Kaksi eri mittaria
Ihmiset sekoittavat huoltolaskut todellisiin rikkoutumisiin. Siksi huono fiilis viipyy. Hieno suorituskyky tarkoittaa kalliita osia ja huoltomiehiä, jotka laskuttavat maltaita. Se ei tarkoita, että se hajoaa joka tiistai. Vain että kun se hajoaa, se sattuu.
Nopea todellisuustarkistus
Luotettavuus koskee vikojen yleisyyttä. Kustannukset ovat isku pankkitilillesi, kun jotain tapahtuu. Bmw:t ovat parantaneet vähäisempiä rikkoutumisia uudemmissa moottoreissa. Mutta joo, korjaukset maksavat edelleen enemmän kuin tavallisessa sedanissa.
Käytännön vinkkejä ostajille ja vuokraajille
Silmäiletkö käytettyä Bmw:tä? Tai vuokraatko lomalle? Noudata näitä perusasioita.
| Moottori / Sarja |
Aikakausi |
Tyypilliset ongelmat |
Nykyinen maine |
| N52 |
2000-luku |
Jäähdyttimen kuluminen, öljyvuodot |
Kestää hoidettuna |
| B58 |
2010–nykyhetki |
Satunnaisia turbo-ongelmia tai anturivikoja; yleisesti vankka |
Luotettava jälki |
| S58 |
Myöhäinen 2010-luku–nykyhetki |
Vaatii säännöllisiä tarkastuksia kaiken teknologian vuoksi |
Kohtalainen, ei suuria rikkoutumisia |
| Vanhemmat M-moottorit |
2000-luku |
Suuria vikoja tehokkaissa malleissa |
Menee tai ei mene hoidon mukaan |
Tarkistuslista ennen vuokraamista tai ostamista
Ennen päätöksen tekemistä, tutustu huoltokirjaan – kysy, onko turboa, kiertokangen laakereita tai jäähdytysosia vaihdettu. Hanki ulkopuolinen tarkastus, sekä kuvia moottorista ja auton alta. Kysy myyjältä tai vuokraamolta kaikista uusista ohjelmistopäivityksistä tai korjauksista. Ja älä unohda budjetoida ylläpitoon ja vakuutukseen; ne kertyy nopeasti.
Miksi tämä on tärkeää vuokraajille
Vuokraajat, jotka etsivät luksusta tai nopeutta? Bmw:n käänne on voitto. Uudemmat B58-moottoriset antavat sinulle jännityksen ilman vanhaa vainoharhaisuutta. Älykkäät yritykset tarkistavat tiedot etukäteen. Siinä GetRentaCar loistaa – he tarjoavat sinulle tarkastettuja autoja, joten ei yllätyksiä tiellä.
Pieni anekdootti
Kuvittele tämä: kaveri ratapäivillä, valittaa vintage-Bmw:nsä olevan pommi odottamassa räjähtämistä. Sitten hän hyppää uuteen B58 M-malliin. "Hmm," hän sanoo, "vanhat koirat voivat oppia." Se tuntui vankalta kaikkien niiden tarinoiden jälkeen. Tarkoitus on, unohda merkkiviha. Katso moottoria ja paperit.
Yhteenveto ja näkymät
Lopputulos: Bmw:n epäluotettavuusmerkki johtui todellisista mokista tietyissä vuosimalleissa. Uudemmat moottorit ja älykkäämmät rakenteet ovat muuttaneet tilannetta. Nyt kyse on täsmällisestä kokoonpanosta ja siitä, miten sitä kohdellaan – omistajien tai kaluston toimesta samalla tavalla. Haluatko Toyotan helpon elämän? Katso muualle. Mutta sitoudu huoltoaikatauluun, ja monet näistä autoista palvelevat vuosia.
Avainkohdat: B58 ja viritetyt N52-moottorit osoittavat todellista edistystä, vaikkakin korjauskustannukset pysyvät jyrkinä verrattuna perusautoihin. Verkossa levitetyt valitukset ovat negatiivisia; sujuva omistaminen ei tee otsikoita. GetRentaCarilla saat varmennettuja autoja edullisesti. Se antaa sinun tehdä fiksuja valintoja ja välttää sudenkuopat. Matkoja varten tämä muutos ei juurikaan heiluta maailman matkailuskeneä. Siitä huolimatta on hyvä tietää. Seuraamme kaikkea pysyäksemme ajan tasalla. Seuraavaikk seikkailu? Hanki luotettava vaihtoehto GetRentaCarilta. Varaa nyt
GetRentaCar.com.
Kääritään tämä näin: Bmw muuttui yleisestä pahiksesta valintaa vaativaksi totuudeksi. Paras siirto? Keskity moottoriin ja vuosimalliin, vahvista historia, punnitse vakuutus ja takuumaksut, valitse luotettava lähde. Talousnero, ketterä avoauto tai ylellinen kuljetus – faktat hölynpäin sijaan tarkoittavat säästyneitä rahoja, ei katumusta, ehkä jopa löytöpyörät.
