Respuesta de Toyota a las preocupaciones sobre la certificación
Toyota recibió críticas en la reciente junta de accionistas. La gente los acribilló a preguntas sobre los errores de certificación, los interminables retrasos en las entregas y todos esos molestos problemas operativos.
Dos semanas antes, el 30 de mayo, la empresa presentó su tercer informe trimestral al Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo. Se centró directamente en la revisión de sus procesos de certificación de modelos.
El documento desglosó los esfuerzos en tres puntos clave. Comenzaron por reforzar los fundamentos, como la doble verificación de los protocolos de prueba que antes se habían escapado por las grietas. Luego vino el impulso del monozukuri, esa filosofía profundamente arraigada de artesanía integrada en cada construcción. Por último, la formación del personal recibió un verdadero impulso, con ejecutivos que ahora hablan directamente con los trabajadores de la línea. Los fondos fluyen hacia la primera línea, donde realmente golpean los problemas.
Avanzando hacia la reforma cultural
Estos líos de certificación persisten. Así que los accionistas se centraron en un asunto central: ¿cómo está Toyota remodelando su cultura genba, esa energía valiente y a pie de obra?
El vicepresidente ejecutivo Hiroki Nakajima lo abordó de frente. "Hemos establecido acciones concretas", dijo a la sala. "Pero la cultura es el verdadero factor de cambio". El presidente Akio Toyoda interviene a menudo. Él mismo recorre las líneas, observando el flujo, señalando los problemas en tiempo real.
Se nota en las sesiones de TPS Jishuken. Mensualmente, equipos de todo Toyota se reúnen para proponer soluciones. Nakajima describió una reciente: trabajadores en overoles, cabezas gachas, diseccionando un fallo de certificación que se remontaba a un único parámetro de prueba pasado por alto.
"Me sacudió", admitió. "Nos hemos mantenido alejados del genba demasiado tiempo".
¿Un saludo rápido en una visita fugaz? Inútil. La sola presencia de Nakajima podría silenciar la conversación real. No. Aparecer con regularidad, mantener un perfil bajo. Detectar las pequeñas cosas, una llave inglesa mal colocada o una estación de trabajo atascada, y arreglarlo en el acto.
Sin esa conexión directa con esos talleres, las aportaciones del genba se convierten en mero ruido. Lo dejó claro.
Ahora están impulsando charlas informales en el lugar de trabajo para tejer el cambio en las rutinas diarias, no como una iniciativa aislada. El presidente Koji Sato y los ejecutivos se dejan caer a menudo. Sondan en busca de puntos débiles. Se forman lazos. La conversación se vuelve honesta.
Abordar los problemas de certificación y cumplimiento
Los escándalos de certificación de Toyota aumentaron en junio de 2024. Confesaron haber realizado pruebas que doblegaban las normas nacionales. El presidente Koji Sato se mantuvo firme en la junta de accionistas que siguió. El MLIT emitió una orden de corrección casi de inmediato.
El 9 de agosto, Toyota entregó un plan de prevención detallado al ministerio. Incluía pistas de auditoría más estrictas para cada paso de la certificación, desde las simulaciones iniciales hasta las aprobaciones finales, reduciendo las tasas de error en un estimado del 40% según los pilotos internos. Las voces de la primera línea también dieron forma a partes de él. Eso es transparencia en acción, un guiño al cumplimiento y la calidad.
En las charlas de TPS Jishuken, Nakajima insistió en las correcciones colectivas. El presidente Toyoda arengó a los equipos de certificación. "Abordamos esto juntos", instó. "Una unidad, sin eslabones débiles".
Desarrollos culturales dentro de la empresa
Las discusiones entre la dirección y los trabajadores en Toyota ahora giran en torno a la cultura interna. Las sugerencias de los empleados tienen peso. Modifican directamente los hábitos y procesos sobre el terreno.
Las operaciones se están suavizando. Pero los informes y las encuestas sólo llegan hasta cierto punto. La verdadera visión viene de estar allí, en medio del zumbido de las líneas de montaje.
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