ExperiencesAirport transferYacht charter
Blog
Ελλείψεις τεχνικών EV: Ένας στους τέσσερις Βρετανούς τεχνικούς είναι πιστοποιημένος για ηλεκτρικά οχήματα, προειδοποιεί το IMI TechSafe

Ελλείψεις τεχνικών EV: Ένας στους τέσσερις Βρετανούς τεχνικούς είναι πιστοποιημένος για ηλεκτρικά οχήματα, προειδοποιεί το IMI TechSafe

Michael Torres
5 minutes read
News
·

IMI TechSafe δεδομένα αποκαλύπτουν ότι μόλις το 25% των τεχνικών οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτει επίσημα προσόντα για τη συντήρηση ή την επισκευή ηλεκτρικών οχημάτων (ΗΟ). Οι πιστοποιήσεις συγκεντρώνονται στα δίκτυα εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων. Δεν κατανέμονται ομοιόμορφα σε όλη τη χώρα.

Πού υπάρχουν οι δεξιότητες — και πού όχι

Το εξειδικευμένο προσωπικό δεν κατανέμεται ομοιόμορφα. Οι ομάδες των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων κατέχουν τους περισσότερους εκπαιδευμένους τεχνικούς ΗΟ. Τα ανεξάρτητα συνεργεία και τα μικρότερα περιφερειακά συνεργεία υπολείπονται πολύ. Οι οδηγοί σε ορισμένες πόλεις και αγροτικές περιοχές δυσκολεύονται ήδη να βρουν πιστοποιημένη συντήρηση και επισκευή ΗΟ. Καθώς οι αριθμοί των ΗΟ αυξάνονται, αυτό χειροτερεύει.

Τριμηνιαίες τάσεις και επιβράδυνση εκπαίδευσης

Η ενημέρωση IMI TechSafe δείχνει επιβράδυνση της αύξησης των προσόντων ΗΟ. Οι τεχνικοί που απέκτησαν προσόν ΗΟ στο 3ο τρίμηνο μειώθηκαν κατά 13% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο. Μηνύματα της κυβέρνησης για την ηλεκτροκίνηση και πιέσεις στην οικονομία έχουν σταματήσει τις επενδύσεις στην εκπαίδευση.

Δήλωση από έρευνα του κλάδου

Η Emma Carrigy, επικεφαλής έρευνας, πολιτικής και ένταξης στο IMI, δηλώνει ότι ο ρυθμός εκπαίδευσης δεν ανταποκρίνεται στην προβλεπόμενη ζήτηση. Θα μπορούσε να αφήσει το Ηνωμένο Βασίλειο με έλλειψη εργαζομένων για την επίτευξη των στόχων ZEV στα επόμενα πέντε έως δέκα χρόνια. Οι πιστοποιήσεις μπορεί να μειωθούν περαιτέρω το 4ο τρίμηνο χωρίς ταχύτερη εκπαίδευση. Το χάσμα διευρύνεται.

Επιπτώσεις για τη διαμεταφορά, τους στόλους και τους φορείς ενοικίασης αυτοκινήτων

Οι εταιρείες ενοικίασης, οι φορείς μεταφορών από αεροδρόμια και οι διαχειριστές στόλων αντιμετωπίζουν πονοκεφάλους από την έλλειψη πιστοποιημένων τεχνικών ΗΟ. Τα οχήματα παραμένουν ανενεργά περισσότερο κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Βασίζονται περισσότερο σε θέσεις εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων. Η μεταφορά ΗΟ σε μακρινούς πιστοποιημένους χώρους επισκευής προσθέτει κόστος διαμεταφοράς. Με απλά λόγια, στέλνετε ένα ΗΟ σε ένα ολοήμερο ταξίδι μετ' επιστροφής για μια απλή συντήρηση.

Εδώ είναι το θέμα. Διαταράσσει τα πάντα.

ΤομέαςΠερίπου μερίδιο πιστοποιημένων τεχνικών ΗΟΛειτουργικός κίνδυνος για τους ιδιοκτήτες στόλων
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι~60%Χαμηλός έως μέτριος. Υπάρχει χωρητικότητα, αλλά είναι απασχολημένη.
Ανεξάρτητα συνεργεία~20%Υψηλός. Η επένδυση στην εκπαίδευση παραμένει χαμηλή.
Περιφερειακά συνεργεία~20%Μέτριος έως υψηλός. Η πρόσβαση στη συντήρηση εξαρτάται από τον ταχυδρομικό σας κώδικα.

Πρακτικές επιπτώσεις στους στόλους ενοικίασης

Οι εταιρείες ενοικίασης που μεταβαίνουν σε ηλεκτροποιημένους στόλους αισθάνονται έντονα αυτή την πίεση. Σκεφτείτε συμπαγή ΗΟ για ενοικίαση στην πόλη, υβριδικά SUV για οικογενειακές εξόδους ή ηλεκτρικά μοντέλα πρεστίζ για αποδράσεις. Οι καθυστερήσεις συντήρησης σημαίνουν λιγότερη διαθεσιμότητα στόλου. Λιγότερα οχήματα στους τερματικούς σταθμούς αεροδρομίων. Το κόστος μπορεί να αυξηθεί για τους πελάτες. Αυστηρότεροι έλεγχοι ασφάλειας και κανονισμών για συστήματα υψηλής τάσης περιπλέκουν περαιτέρω τα πράγματα. Ειλικρινά, είναι ένα χάος που περιμένει να συμβεί.

Λίστα ελέγχου για φορείς ενοικίασης και διαχειριστές στόλων

  • Ελέγξτε τώρα τις δεξιότητες ΗΟ στις εσωτερικές σας ομάδες και στους προμηθευτές στους οποίους απευθύνεστε.
  • Χαρτογραφήστε πιστοποιημένα σημεία επισκευής κοντά σε πολυσύχναστα σημεία παραλαβής, όπως αεροδρόμια ή τερματικούς σταθμούς κρουαζιέρας.
  • Διαπραγματευτείτε προτεραιότητες ή κρατήσεις μπλοκ σε υπηρεσίες αντιπροσώπων για περιόδους αιχμής.
  • Επενδύστε σε συνεργασίες εκπαίδευσης ή μοιράστε την εργασία μεταξύ υβριδικών και ηλεκτρικών ειδικών.
  • Εξετάστε τεχνικούς κινητής ΤΗ και απομακρυσμένη διαγνωστική για να μειώσετε τον χρόνο αδράνειας.

Πολιτική, εκπαίδευση και η λοταρία του ταχυδρομικού κώδικα

Οι αποκλίνουσες επενδύσεις στην εκπαίδευση μεταξύ των εργοδοτών θα μπορούσαν να δημιουργήσουν μια πραγματική λοταρία του ταχυδρομικού κώδικα. Το πού ζείτε αποφασίζει εάν μπορείτε να συντηρήσετε ένα ΗΟ εύκολα. Τα ανεξάρτητα συνεργεία δεν διαθέτουν χρήματα για να προετοιμαστούν για τη ζήτηση. Οι μαθητείες και η χρηματοδοτούμενη από τον εργοδότη αναβάθμιση δεξιοτήτων έχουν σταματήσει. Χωρίς κίνητρα ή σχέδια του κλάδου, οι αγοραστές μεταχειρισμένων ΗΟ αντιμετωπίζουν περιφερειακά κενά συντήρησης.

Τι θα μπορούσαν να κάνουν οι κυβερνήσεις και ο κλάδος

Στοχευμένες επιδοτήσεις για την εκπαίδευση ΗΟ έχουν νόημα. Φορολογικές ελαφρύνσεις και για πιστοποιημένα συνεργεία. Επιβολή βασικών δεξιοτήτων για εργασίες υψηλής τάσης. Δημόσια-ιδιωτικά κεφάλαια για συνεχή ανάπτυξη. Μια συντονισμένη προσπάθεια διασφαλίζει ότι η χωρητικότητα συντήρησης αντιστοιχεί στην αύξηση των οχημάτων. Διαφορετικά, υστερεί.

Πραγματική αντίκτυπος: ένα ανέκδοτο

Εδώ είναι που γίνονται ρεαλιστικά τα πράγματα. Μίλησα πρόσφατα με μια περιφερειακή διευθύντρια ενοικιάσεων. Έπρεπε να αλλάξει ένα αυτοκίνητο παραλαβής επειδή ο πλησιέστερος πιστοποιημένος τεχνικός βρισκόταν 70 μίλια μακριά. "Χάσαμε μισή μέρα και την εμπιστοσύνη ενός πελάτη", μου είπε. Μουρμουρίζεις αυθόρμητα. Οι πελάτες περιμένουν απρόσκοπτες παραδόσεις στο αεροδρόμιο. Αυτό το σπάει.

Πώς οι ενοικιαστές μπορούν να αντιμετωπίσουν το κενό

Οι οδηγοί που νοικιάζουν ΗΟ για εκδρομές στην πόλη, οδικά ταξίδια ή διαδρομές από/προς αεροδρόμιο μπορούν να μειώσουν την ταλαιπωρία με μερικά βήματα. Ελέγξτε την πολιτική συντήρησης ΗΟ της εταιρείας ενοικίασης και τα κοντινά πιστοποιημένα σημεία. Επιθεωρήστε το όχημα κατά την παραλαβή, τραβήξτε φωτογραφίες, αναφέρετε ζημιές επί τόπου. Επιλέξτε παρόχους με σαφή ασφάλιση, οδική βοήθεια και κανόνες επιστροφής. Σχεδιάστε διαδρομές κοντά σε σταθμούς φόρτισης και εξουσιοδοτημένες υπηρεσίες.

  • Επαληθεύστε εκ των προτέρων τις πολιτικές συντήρησης και τις τοποθεσίες υποστήριξης.
  • Καταγράψτε τα πάντα κατά την παραλαβή για να αποφύγετε διαφωνίες.
  • Επιλέξτε διαφανείς επιλογές οδικής βοήθειας και ασφάλισης.
  • Σχεδιάστε διαδρομές γύρω από αξιόπιστα σημεία φόρτισης και συντήρησης.

Φορείς όπως το GetRentacar προσφέρουν μια ευρεία γκάμα, από οικονομικά συμπαγή και υβριδικά μέχρι πολυτελή SUV, κάμπριο, ακόμη και σκούτερ και ποδήλατα σε διάφορες τοποθεσίες. Είναι μια σταθερή αρχή για ταξιδιώτες που αναζητούν σαφείς επιλογές και δίκαιες προσφορές από επαληθευμένες εταιρείες.

Οι ελλείψεις πιστοποιήσεων περιορίζουν τα σημεία και τις μεθόδους συντήρησης ΗΟ. Αυτό επηρεάζει τον χρόνο λειτουργίας του στόλου, τη διαθεσιμότητα στο αεροδρόμιο, την εντύπωση των πελατών. Οι κριτικές βοηθούν, αλλά τίποτα δεν συγκρίνεται με την προσωπική εμπειρία. Στο GetRentacar, νοικιάστε από αξιόπιστους παρόχους σε καλές τιμές. Επιλέξτε από πληθώρα οχημάτων με απλούς όρους και εύκολες παραλαβές. Αποφύγετε τις εκπλήξεις. Εξοικονομήστε χρόνο. Κάντε τις μεταφορές σας από/προς το αεροδρόμιο άψογες. Επισκεφθείτε το GetRentacar.com και κάντε κράτηση για τη βόλτα σας τώρα.

Περίληψη: Οι αριθμοί IMI TechSafe δείχνουν ότι ένας στους τέσσερις τεχνικούς στο Ηνωμένο Βασίλειο έχει προσόντα ΗΟ. Η εκπαίδευση μειώνεται, οι δεξιότητες συγκεντρώνονται στους αντιπροσώπους. Οι περιφερειακές ελλείψεις απειλούν στόλους ενοικίασης, ανταλλαγές αεροδρομίων, κατόχους μεταχειρισμένων ΗΟ. Ελέγξτε δεξιότητες, χαρτογραφήστε υπηρεσίες, δημιουργήστε συνδέσμους εκπαίδευσης. Οι ενοικιαστές, επαληθεύστε πολιτικές, καταγράψτε συνθήκες, επιλέξτε σταθερή υποστήριξη. Σχεδιάστε έξυπνα με ευέλικτες, φθηνές επιλογές, από μικρά ηλεκτρικά μέχρι φανταχτερά κάμπριο. Αποφύγετε τις παγίδες στην ηλεκτροκίνηση.

Frequently Asked Questions

What percentage of UK vehicle technicians are certified for EVs?

According to IMI TechSafe, only 25% of UK vehicle technicians have formal qualifications to service or repair electric vehicles.

Where are most EV-certified technicians located?

Certifications are concentrated in franchised dealer networks, with independent garages and rural areas having far fewer qualified staff.

Why is the growth in EV qualifications slowing?

EV qualification growth dropped 13% in Q3 due to mixed government messages on electric motoring and economic pressures halting training investments.

How does the technician shortage impact car rental and fleet operators?

Rental and fleet operators face longer vehicle idle times, reliance on distant franchised dealers, and added logistical costs for EV servicing.

What are the long-term risks if training doesn't improve?

The slowdown could leave the UK short of workers to meet ZEV targets in the next 5-10 years, widening the skills gap further.