Entlarvung von Missverständnissen über Elektrofahrzeuge (EVs)
Wer sein erstes Elektrofahrzeug kauft, stellt sich oft auf Wartungsrechnungen ein, die das Budget sprengen, viel schlimmer als bei Autos mit Verbrennungsmotor. Jüngste Studien sagen etwas anderes. Reparaturen und Instandhaltung kosten am Ende tatsächlich weniger.
Wichtigste Ergebnisse der CDK Global Studie
Die EV Ownership Study von CDK Global hat Feedback von Käufern zwischen Dezember 2024 und Januar 2025 eingeholt. Neue Fahrer haben alle möglichen falschen Vorstellungen über die Haltungskosten. Das verzerrt von Anfang an ihr Bild von den Reparaturkosten.
- Viele EV-Besitzer geben weniger für die Wartung aus als erwartet.
- Immer mehr Fahrer entscheiden sich für den mobilen Service. Es ist einfach bequemer.
- Allerdings dauern Reparaturen länger. EVs bleiben länger in der Werkstatt als Autos mit Verbrennungsmotor.
Der Wandel der Perspektiven der Besitzer
Neue EV-Käufer glauben anfangs nicht an das Argument der geringen Wartung. Aber nach ein paar Werkstattbesuchen ändert sich die Meinung schnell. Am Ende des ersten Jahres geben 53 % der Nicht-Tesla-Besitzer an, dass die Servicekosten niedriger sind als bei Autos mit Verbrennungsmotor. Tesla-Fahrer? Nur 41 % empfinden das so.
Der Aufstieg der mobilen Dienste und die sich ändernden Gewohnheiten
EV-Besitzer greifen in größerer Zahl auf mobile Dienste zurück. Der Prozentsatz stieg von 14 % im Jahr 2023 auf 19 % im Jahr 2024. Werkstattbesuche beim Händler sind stark zurückgegangen. Schnell und unkompliziert – das ist der Anreiz.
Zeit ist von wesentlicher Bedeutung
Die Kosten summieren sich günstig. Aber die Zeit ist hier das eigentliche Problem. EVs benötigen mehr Stunden in der Werkstatt. Tesla-Besitzer warten 23 % länger als sie es bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor tun würden. Nicht-Tesla-Besitzer? Ein Anstieg der Verzögerungen um 34 %.
Wie lange sind EVs im Service?
| Servicedauer | 2024 | 2023 |
|---|---|---|
| Am selben Tag | 28% | 40% |
| Am folgenden Tag | 29% | 21% |
| Zwei Tage | 21% | 22% |
| Drei Tage | 14% | 9% |
| Vier Tage | 4% | 4% |
| Fünf Tage | 2% | 2% |
| Über fünf Tage | 2% | 2% |
Quelle: CDK Global EV Ownership Study
Herausforderungen für traditionelle Automobilhersteller
Traditionelle Autohersteller beeilen sich, mitzuhalten, da EVs in die Ausstellungsräume strömen – Nicht-Tesla-Marken sind am stärksten betroffen. Sie gleichen EV-Arbeiten mit alten Reparaturen von Autos mit Verbrennungsmotor in denselben Werkstätten aus. Tesla geht dieser Problematik vollständig aus dem Weg und hält sich an reine EV-Servicestellen.
Wartungserfahrung im ersten Jahr
Fünfundachtzig Prozent der neuen EV-Besitzer stoßen im ersten Jahr auf eine Wartungspanne. Positiv ist, dass nur 13 % ihr eigenes Geld ausgeben. Rückrufe treiben den Großteil davon an, nicht vom Besitzer verursachte Probleme. Und das ändert das, was die Leute erwarten.
Das Gesamtbild der EV-Wartungskosten und der Kundenerfahrung
Insgesamt senken EVs Ihre täglichen Betriebskosten und Reparaturgebühren unter die von Autos mit Verbrennungsmotor. Die Zeit in der Werkstatt verlängert sich, also berücksichtigen Sie das. Wenn ein EV auf Ihrer Auswahlliste steht, warum mieten Sie nicht zuerst einen? GetRentacar.com lässt Sie aus soliden Standorten wählen, ein Elektrofahrzeug nehmen und die Vorteile vor dem Kauf ausprobieren. Sie decken E-Scooter bis hin zu High-End-SUVs ab. Die Buchung dauert nur wenige Minuten. Gehen Sie zu GetRentacar.com.
Abschließende Gedanken
Die EV-Instandhaltung ist heutzutage günstiger. Mobile Dienste erleichtern die Dinge ebenfalls. Die Wartezeiten ziehen sich hin, und die Reparaturszene bewegt sich schnell. Mieten Sie ein EV über GetRentacar, um die Lage zu testen, die Kraftstoffkosten bei Ihrer nächsten Fahrt zu senken und Mietverschiebungen mit Plattformen wie CarCloud zu verfolgen. Es ist ein kluger Schachzug.
