Apollo Go erreicht 20 Millionen Fahrgastfahrten. Bis Februar 2026 wurden rund 190 Millionen Kilometer im komplett fahrerlosen Betrieb zurückgelegt. Allein im vierten Quartal 2025 wurden 3,4 Millionen Fahrten bewältigt. In einer Spitzenwoche wurden sogar 300.000 Fahrten erreicht.
Operative Größe und aktuelle Expansion
Baidu startete am 20. Juli 2022 in China mit komplett fahrerlosen Robotaxis. Seitdem ist Apollo Go schnell gewachsen. Jetzt ist das Unternehmen auch außerhalb Chinas tätig. Südkorea kam kürzlich hinzu. In verschiedenen Regionen Europas und Asiens tauchen Pilotprojekte und Testläufe auf. Die gesamte autonome Fahrstrecke, einschließlich der überwachten Fahrten, übersteigt 300 Millionen Kilometer. Die Zahl von 190 Millionen bezieht sich jedoch ausschließlich auf komplett fahrerlose Fahrten.
Der Schwerpunkt liegt zunächst auf dicht besiedelten städtischen Korridoren. Kapazitäten für Spitzenzeiten aufbauen. Vorschriften und Infrastrukturanpassungen durcharbeiten. Der Sprung im vierten Quartal? Ein Anstieg von 200 % gegenüber dem Vorjahr. Dies deutet darauf hin, dass sich mehr Fahrgäste anmelden und die Abläufe in Schwung kommen.
Zahlen im Kontext
Offen gesagt, diese Kilometer wurden auf öffentlichen Straßen zurückgelegt. Nicht auf einer geschlossenen Teststrecke. Der Wechsel von überwachtem zu komplett fahrerlosem Betrieb zeigt, dass sowohl bei den Ingenieuren als auch bei den Aufsichtsbehörden und den alltäglichen Nutzern Vertrauen aufgebaut wird. Mit dem Vordringen in neue Länder wird die Logistik jeder Fahrt komplizierter. Kartierung. Wartung. Aufladen oder Betanken. Örtliche Vorschriften. All das muss skaliert werden.
| Metrik | Apollo Go | Waymo (Dez. 2025) |
|---|---|---|
| Fahrgastfahrten (Millionen) | 20 | 20 |
| Komplett fahrerlose km (Millionen) | 190 | — (Unternehmensangaben weichen ab) |
| Gesamte autonome km inkl. Überwachung (Millionen) | ~300 | — |
| Bemerkenswerte internationale Partner | Uber, Lyft, lokale Betreiber des öffentlichen Personennahverkehrs | Verschiedene US-Partner |
| Wichtige neue Märkte | China, Hongkong, Südkorea, Pilotprojekte in Europa | US-Metropolregionen |
Sicherheit, Überwachung und Kilometerabrechnung
Anfangs saßen als Aufsichtspersonal Menschen in den Fahrzeugen. Diese überwachten Kilometer fließen in den gesamten Lernprozess ein. Die Aufteilung zwischen überwachten und komplett fahrerlosen Kilometern ist entscheidend. Das ist für die Aufsichtsbehörden wichtig. Auch für die Versicherer. Und für die Flottenmanager, insbesondere wenn es um die Flottenmanager geht, die Haftung, Versicherungsprämien und tägliche Limits unter einen Hut bringen müssen.
- Überwachte Fahrten beschleunigen die Kartierung und die Handhabung seltsamer Sonderfälle. Sie sind aber mit ihren eigenen rechtlichen Problemen verbunden.
- Komplett fahrerlose Kilometer bedeuten, dass sie für größere Serviceverträge bereit sind. Und es senkt die Personalkosten pro Fahrt.
- Das Sammeln von Kilometern wie diesem schärft Software-Updates. Die Ausfallraten sinken im Laufe der Zeit.
Infrastruktur und Hürden durch Vorschriften
Um in neue Städte zu expandieren, braucht man drei Dinge: Genehmigungen von der örtlichen Bevölkerung, eine solide Kartierung mit Daten zu schwierigen Stellen und eine Einrichtung für die Fahrzeugwartung. Die Verantwortlichen des öffentlichen Personennahverkehrs und die Stadtplaner müssen sich über Straßenrandflächen, Haltezonen und die gemeinsame Nutzung von Daten einigen. Unterm Strich verschafft sich die Stadt, die vorankommt, einen Vorteil bei der Streckenführung und der Verkehrsabwicklung.
Was das Wachstum von Apollo Go für Autovermietungen und Flughafentransfers bedeutet
Das betrifft jeden, der Autos mietet. Das schnelle Wachstum von Robotaxis wirbelt die Nachfrage nach Kurzzeitmieten, Flughafenfahrten und Tagesausflügen in der Stadt auf. Hier ist, wie.
Kurze Fahrten in überlasteten Innenstädten? Robotaxis sind möglicherweise besser als stundenweise Vermietungen oder Abgabegebühren. Die Leute könnten sich den Griff nach einem Economy-Kompaktwagen ersparen, nur um durch die Stadt zu flitzen.
An Flughäfen fordern Robotaxi-Abholungen am Straßenrand die Shuttlebusse der Autovermietung und die Meet-and-Greet-Services direkt heraus.
- Als Nächstes kommt die Flottenoptimierung. Vermietungsfirmen könnten den Bestand in Richtung längerer Strecken oder Sonderfahrten wie Cabrios und Familien-SUVs verlagern. Überlassen Sie die schnellen Stadtfahrten den Robotaxis.
- Partnerschaften öffnen auch Türen. Plattformen können Robotaxi-Fahrten in größere Reisen einbeziehen und sie mit Mietwagen für Roadtrips und Städtetrips kombinieren.
Reisende und Vermietungsseiten stehen vor einer einfachen Wahrheit: Passen Sie das Werkzeug an die auszuführende Arbeit an. Mieten Sie einen Mietwagen für einen Familienausflug oder zum Transport eines Fahrradträgers. Aber für andere Zeiten lassen Sie die Software fahren. Sparen Sie sich die Parkgebühren und das Benzin.
Herausforderungen, vor denen die Betreiber immer noch stehen
Die Zahlen blenden. Aber es gibt noch Hürden.
- Die Regeln sind von Land zu Land und von Stadt zu Stadt sehr unterschiedlich.
- Das Wetter schlägt in den Jahreszeiten hart zu, z. B. Schnee oder Regengüsse, die Sonderfälle auf die Probe stellen.
- Die Kosten für Reinigung, Fahrzeugwechsel und Aufladen summieren sich.
- Der Aufbau von Vertrauen erfordert einen stetigen, zuverlässigen Service, um die Öffentlichkeit zu überzeugen.
Warum Partnerschaften wichtig sind
Die Zusammenarbeit mit Ride-Hailing-Unternehmen, Verkehrsbetrieben und lokalen Behörden beschleunigt die Dinge. Sie bringen schneller Fahrgäste und Bordsteinzugang. Die Verträge von Apollo Go mit Uber und Lyft in einigen Märkten zeigen dies. Ein Technologieunternehmen und Mobilitäts-Apps, die sich gegenseitig in ihren Netzwerken bedienen. Mietwagenfirmen könnten das mit intelligenten Kooperationen kopieren, z. B. wenn sich Mietwagenfirmen strategisch zusammenschließen.
Zachary Shahan und andere in der Branche bezeichnen dies als Wendepunkt. Robotaxis entwickeln sich von Tests zu echten Optionen. Sie gestalten die Nachfrage für jeden Verkehrsteilnehmer neu.
Hier ist die Quintessenz für die Mobilitätslogistik: Achten Sie auf die Zahlen der Spitzenwochen und die vierteljährlichen Fahrtenspitzen. Erreichen Sie einen schnellen Wachstumspunkt, und die lokalen Preise, die Orte, an denen man eine Fahrt buchen kann, und die Routen ändern sich. Das könnte über Nacht geschehen.
Trends wie diese sind wichtig. Aber nichts geht über das Selbertesten. Bewertungen helfen, sicher. Ehrliche Bewertungen noch mehr. Auf GetRentaCar mieten Sie bei vertrauenswürdigen Anbietern, ohne zu viel zu bezahlen oder enttäuscht zu werden. Wägen Sie Robotaxis gegen Old-School-Mietwagen ab. Denken Sie über Ihren nächsten Flughafentransfer oder Stadtplan nach, während Apollo Go weiter expandiert. Testen Sie es selbst, nicht nur auf dem Papier. Für Ihre Reise wählen Sie die Einfachheit und Zuverlässigkeit von GetRentaCar. Buchen Sie unter GetRentaCar.com.
Die 20 Millionen Fahrten und 190 Millionen komplett fahrerlosen Kilometer von Apollo Go kennzeichnen den schnellen Fortschritt bei Robotaxi-Setups und -Fahrten. Kurzzeitige Autovermietungen und Flughafenshuttles werden eine Verlagerung der Nachfrage erleben. Die Partnerschaften zwischen Robotaxi-Unternehmen und Mietwagenfirmen könnten wachsen. Die Aufsichtsbehörden arbeiten weiter an der Ausrichtung der Vorschriften. Sie suchen nach dem günstigsten Economy-Wagen für einen Städtetrip? Einen luxuriösen SUV für die Familie? Oder einen schnellen Flughafentransfer? Diese Veränderungen betreffen Routen, Kosten, das Angebot und die Art und Weise, wie wir Fahrten planen. Bleiben Sie flexibel. Überprüfen Sie Bewertungen und Preise. Achten Sie auf Versicherungen und Kautionen. Wählen Sie die richtige Größe und das richtige Angebot. Fahren Sie sicher. Sparen Sie Geld. Viel Spaß.
